EQM7112 Silnik komutowany elektronicznie

Seria silników z komutacją elektroniczną została zaprojektowana z wykorzystaniem zaawansowanej technologii sterowania elektronicznego, co znacznie zwiększa wydajność silnika. Konstrukcja struktury zewnętrznej silników serii EQM zachowa podobną konstrukcję konstrukcji zewnętrznej jak silniki serii YZF, akcesoria silnika, takie jak łopatki wentylatora, pierścienie lub siatki, wsporniki silnika komutowanego elektronicznie są takie same jak w przypadku serii YZF. Dlatego silnik komutowany elektronicznie może całkowicie zastąpić silniki serii YZF bez żadnych innych zmian. W porównaniu z silnikami serii YZF, silnik komutowany elektronicznie wykazuje oczywistą przewagę w zakresie oszczędzania energii, oszczędzając do 90%. Może znacznie obniżyć koszty energii elektrycznej potrzebnej do pracy silnika i emisję dwutlenku węgla. Co więcej, ze względu na bardzo niskie nagrzewanie samego elektronicznie komutowanego silnika, doprowadziłoby to do wydajniejszej pracy całego układu chłodniczego i sprawiłoby, że silnik pracowałby stabilniej i niezawodniej.